HOJAS INFORMATIVAS

9 de septiembre de 2005

Más sobre las compañías aéreas guineanas

   La agencia Efe difundió el día 4 de septiembre el siguiente despacho: "Un empresario español dueño de Air Guinea, denunció hoy en Lima que el peruano Fernando Zevallos, considerado un capo del narcotráfico por el departamento de Estado norteamericano, quiere apoderarse de su aerolínea.

   Francisco Martín Sierra declaró al diario limeño El Comercio que Zevallos, procesado en Perú por presunto narcotráfico, ha iniciado en Guinea Ecuatorial una campaña con testaferros que se han relacionado con políticos de ese país con el ofrecimiento de crear una aerolínea 'de bandera'.

   Indicó que el empresario peruano se puso en contacto con él en mayo de este año para decirle que era dueño de dos aviones alquilados en 2004 por Air Guinea, pero que, tras averiguar sus antecedentes, decidió no establecer ningún vínculo.

   'Le dije que nosotros no íbamos a tener ningún tipo de relación con él, pues el trato lo habíamos hecho con la empresa Holiday Airways. Zevallos es un tipo pesadísimo, habla muchísimo. Es una plasta por teléfono, es insoportable', comentó.

   Añadió que en Guinea Ecuatorial, Zevallos está representado por el peruano Ricardo Hernández, quien supuestamente ha 'captado' a dos de los socios minoritarios de Air Guinea para que se querellen.

   'Uno de ellos es Pablo Mba, quien hace unos años fue presidente de la empresa. Mba y mi otro socio (apoyados por Hernández) me plantearon un pleito absurdo para quitarme los poderes de la sociedad, pero eso fracasó', dijo.

   El Comercio señaló que Ricardo Hernández es 'un modesto abogado que no tiene ni para pagar el servicio telefónico de su casa, pero que se ha presentado en el país africano como multimillonario y gran inversionista aerocomercial'.

   Martín Sierra indicó que Hernández 'ha tejido una red de contactos políticos' en Guinea Ecuatorial, donde muestra una carta del congresista peruano Víctor Valdez, quien lo presenta como su 'asesor principal'.

   Valdez, presidente de la Comisión de Transportes del Congreso de Perú, reconoció al diario la autenticidad de la carta, aunque dijo que desconocía los trámites que éste realiza para reclamar los aviones de Zevallos.

   El empresario español añadió que 'lo que Hernández pretende (instado por Zevallos) es sacarme del camino y fundar una compañía dentro de la propia estructura de la empresa'.

   'Hasta intentó convencer a mis empleados para que me dejaran, a cambio de doblarles el sueldo. Pero ese intento también fracaso, son de lo peor', concluyó tras decir que 'la justicia decidirá quién tiene la razón.

   Fernando Zevallos fue dueño y fundador de la aerolínea Aerocontinente, que dejó de operar después de que fuera acusado por Estados Unidos de narcotráfico y tras acusaciones similares en Chile, donde la empresa había ingresado hace unos años".

   Hasta aquí el despacho de EFE. Informaciones llegadas desde Guinea indican que hoy debería haberse visto ante la justicia una demanda planteada por el representante legal de Fernando Zevallos contra el empresario español Francisco Martín Sierra. Conforme a la demanda, el señor Martín Sierra no habría pagada en ningún momento el importe del alquiler de los aviones ni a Holiday Airways, ni a Fernando Zevallos. Este último exigiría al empresario español que le pagase los aviones o el importe de su alquiler. La vista se ha suspendido porque los abogados de Martín Sierra han recusado la juez encargado del caso.

Editado y distribuido por ASODEGUE

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