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La agencia PANA informaba en un despacho publicado en Malabo el pasado día 22 que "Más de treinta casas quedaron reducidas a cenizas el pasado jueves a causa de un violento incendio - el séptimo en lo que va de año - en Lampert, un barrio popular de Malabo, la capital ecuatoguineana, sin que según ha comunicado una fuente oficial a PANA se hayan producido víctimas".

Una "comisión de información", dependiente de la Presidencia del Gobierno guineano, [informamos hace algunos meses de su constitución] ha "denunciado" en Malabo el comportamiento de "algunos compatriotas" y de los "eternos detractores exteriores" del país que "se creen con derecho a sembrar el odio y el rencor en la sociedad guineana". [Todas las "políticas informativas" de los regímenes dictatoriales se parecen y la del régimen guineano recuerda siempre a la del franquismo].

Teodorin, tras regresar de su agitado fin de semana en Ciudad del Cabo, "se ha manifestado contra los responsables de la empresa privada propietaria del avión que se estrelló el pasado sábado [el día 16] sin que hubiera supervivientes. Exigiendo, en un mensaje "al pueblo" difundido por la emisora de radio privada Radio-Televisión Asonga, que se indemnice a los familiares de las victimas", dice la agencia PANA. Noticias del interior del país indican, sin embargo, que Teodorín no nombraba en ese mensaje a los dueños de la compañía aérea implicada, limitándose a decir que "uno de ellos vive en Rusia y los otros dos en Guinea".

En días pasado se hablado efectivamente en Malabo de indemnizar a las familias de los fallecidos [se entiende que de los 60 reconocidos por el dictador guineano, no de los que realmente viajaban en el avión] y se manejaban cantidades entre el millón y millón y medio de francos CFA por cada victima. Es decir, en total, unos noventa millones de francos CFA, la décima parte, como mucho, de lo que se gasta Teodorin en un fin de semana. [Por cierto, ¿de donde saca tanto dinero Teodorin?]

Un familiar de uno de los fallecidos en el accidente aéreo de Baney ha escrito a varios medios de comunicación españoles la siguiente carta que, según nuestra información, no ha sido publicada:

Sr. Director:

En referencia a “Un avión se estrella en Guinea Ecuatorial”:

No resulta creíble que la directora del Centro Cultural en Bata, Dª Míriam Martínez Elcoro, declarase al periodista que firma la crónica que “nunca habían visto problemas de exceso de pasajeros o de carga”. Son cientos los viajeros, españoles y de otras nacionalidades, los que atestiguan que los vuelos entre Malabo y Bata son inseguros y hasta peligrosos. No por casualidad las compañías que operan esa ruta tienen prohibido volar en Europa, no son miembros de IATA y no se ajustan a las normas de vuelo internacionales.

¿Cómo creer que la directora que lleva dos años en ese puesto –y los demás españoles, pues usa el plural- no han visto nunca lo que es vox populi dentro y fuera de Guinea Ecuatorial?

¿Quizás tampoco ha recibido noticias de que muchas horas después del accidente se encontró el cuerpo de un pasajero que había logrado sobrevivir esas horas? ¿No ha llegado a su conocimiento que se han encontrado los cuerpos de unos menores que no estaban en la lista de pasajeros, algo habitual en esos vuelos? ¿No sabe tampoco que la familia Obiang es la propietaria de la compañía aérea y que nadie podrá pedir responsabilidades por lo sucedido porque son también los dueños de todo el país? Ana Nbasogo, hija de Teodoro Obiang, y su marido Tito Gariga, ninguno de los cuales se ha disculpado por lo ocurrido.

** Por favor, por razones evidentes, no ponga mi nombre, sólo las iniciales.

L. C. S..

Tía de uno de los fallecidos.