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24 de agosto de 2009 Obiang se va a Benin El dictador ecuatoguineano visitará Benin entre los días 24 y 26 de agosto. El comunicado del Consejo de Ministros beninés de 17 de agosto último califica su visita "de amistad y de trabajo". http://blesshnet.com/heberg/laraignee/lesw2/modules.php?name=News&file=article&sid=4966
Cosas de Obiang "Guinea Ecuatorial ha prohibido las actividades en su territorio de una compañía camerunesa. Camerún acaba de actuar en reciprocidad. Los usuarios están desamparados. Miércoles 19 de agosto de 2009. Los pasajeros de la compañía ecuatoguineana, CEIBA, embarcan en Malabo. Destino: Douala. Están algo preocupados porque el vuelo tarda en despegar. Durante ese tiempo, se ven sorprendidos por una voz que les anuncia que el vuelo acaba de ser anulado. Naturalmente, creen que se trata de problemas técnicos. Algo que pasa con frecuencia. Sin embargo, no salen de su asombro cuando se les invita a retirar sus equipajes de las bodegas del aparato. Y sobre todo, a pasar por la taquilla para que se les devuelva el dinero del billete. Frente al desconcierto de los pasajeros no hay atención alguna por parte de las autoridades del aeropuerto de Malabo. Deben resolver los problemas por su cuenta. Según fuentes solventes se trata de un asunto serio que va más allá del problema de un simple vuelo. Tras algunos vuelos comerciales de la empresa de navegación aérea de Camerun, Air Leasing, perteneciente al camerunés Yves Michel Fotso, el gobierno de Obiang Nguema Mbasogo le prohibió súbitamente, a partir del 17 de agosto último, que prestase servicios en su país. No se ha dado ninguna razón oficial para este cambio de opinión. Sin embargo, según fuentes cercanas a la empresa camerunesa que Nouvelle Expression ha podido contactar, la compañía cumplía con todos los requisitos de explotación de sus líneas en este país, al que hacía a razón de tres vuelos semanales. Tras algunos meses, había abierto sus oficinas, contratado personal y había desplegado una amplia campaña de publicidad para sus actividades. Había recibido también todas las autorizaciones para utilizar todos los aeropuertos ecuatoguineanaos, a partir del 1 de agosto de 2009. Todo parecía funcionar bien. El gobierno camerunés ha esperado en vano algún tiempo para ver si su vecino corregía su actitud. El pasado miércoles, Yaundé en virtud del principio de reciprocidad, ha tomado medidas de represalia, prohibiendo también el aterrizaje de aviones ecuatoguineanos en Camerún. En especial los aviones de su compañía de bandera, CEIBA. Desconcierto de los pasajeros Según nuestras informaciones, las autoridades ecuatoguineanas ignoraban que esta nueva compañía perteneciese al grupo Fotso. Como se recordará por decisión del Tribunal de la Comunidad de Justicia y Arbitraje de la Organización para la Armonización del Derecho sobre los Negocios en África (OHADA, para sus siglas en francés), la República de Guinea Ecuatorial había visto desestimadas sus posiciones en la demanda que la enfrentaba a Commercial Bank de la Guinée équatoriale (CBGE), una sucursal de Financial Holding que cuenta entre sus estructuras a Commercial Bank of Cameroon cuya presidencia del Consejo de Administración está ocupada por el empresario camerunés Yves Michel Fotso. El país de Obiang Nguema Mbasogo fue condenado a pagar la importante cantidad de 50.000 millones de francos CFA a la banca del millonario camerunés por los daños causados por el gobierno ecuatoguineano. Esta decisión de la instancia internacional no ha gustado al presidente ecuatoguineano que, según esas fuentes, ha decidido no aceptar en ningún caso su veredicto. Para justificar la prohibición de explotar los aeropuertos ecuatoguineanos por la compañía camerunesa, algunas fuentes argumentan que, Air Leasing vendía sus billetes a 107 0000 Fcfa, mientras que los de la compañía local costaban 138 0000Fcfa. Lo que suponía competencia desleal. Argumento que no se sostiene si se observa lo que pasa en el mercado internacional. Las fuentes bien informadas creen más bien que la medida del país de Obiang es más política que comercial. Tras la puesta en marcha de esta medida, se ha producido el desconcierto entre los pasajeros, tanto ecuatoguineanos como extranjeros que utilizan estas líneas. Hay que recordar que el personal de las multinacionales contratados por millares en las gigantescas obras públicas de ese país, así como las élites de este nuevo "el Dorado" petrolero del fondo del Golfo de Guinea se abastecen habitualmente en Duala. En este momento se ven obligados a hacerlo a través de vías terrestres o marítimas. Con todos los riesgos que estas aventuras suponen". Fuente: La Nouvelle Expresión, 24 de agosto 2009. Autor: David Nouwou http://www.camer.be/index1.php?art=6803
A: Una prueba más de que Obiang vive (mentalmente) en una edad antigua, previa a la aparición del derecho.
Más cosas de Obiang La página Zimbabwe Independent publicaba el pasado día 20 una noticia sobre los problemas de la empresa hostelera African Sun [ http://www.africansunhotels.com/], demandada por un grupo de arquitectos zimbabuanos que afirman no haber cobrado por un trabajo que realizaron en Guinea Ecuatorial. Los arquitectos pertenecen a la empresa Corisco Design Team (CODET) y le reclaman 16 millones de dólares. African Sun argumenta por su parte que es el gobierno guineano quien no le ha pagado el proyecto y que, por tanto, los contratistas no pueden cobrar tampoco. Siempre según la página Zimbabwe Independent, el grupo African Sun (denominado entonces Zimsun) llegó a Guinea dentro de las estrechas relaciones establecidas a partir de 2004 entre los dictadores Mugabe y Obiang y de las invitaciones formuladas por este último a las empresas zimbabuanas para que invirtieran en Guinea Ecuatorial. Los directivos de Zimsun formaron parte de una delegación oficial zimbabuana que visitó Guinea en 2006. CODET afirma que African Sun contrató sus servicios para un proyecto en la isla de Corisco y después otros dos en Mongomo y Moca. En todos los casos, African Sun solicitó sus servicios para los trabajos de arquitectura, diseños de ingeniería, documentación técnica, y diseños de proyectos para un proyecto de hotel y una escuela de hostelería. Codet, afirma, cumplió con sus compromisos de manera adecuada y da detalles sobre distintas reuniones llevadas a cabo con la empresa hostelera. En abril de 2007 se habrían puesto de acuerdo para iniciar la fase del proyecto dedicada a Mongomo y Moca. En junio de 2008 presentaron los planos para la construcción del proyecto de Mongomo y "los trabajos de construcción [en Mongomo, parece que sólo en Mongomo] comenzaron de inmediato". Los lleva a cabo la empresa China Dalian. El coste de los trabajos de CODET es de 10 millones de dólares para el proyecto de Corisco y 6 millones para los de Mongomo y Moca. Sin embargo, cuando CODET ha solicitado el pago, en abril de este año, African Sun no lo ha realizado. Toda esta historia habría comenzado cuando el dictador ecuatoguineano visitó hotel Elephant Hills en las cataratas Victoria, en Zimbabwe, en 2004, y quedó "entusiasmado" con sus instalaciones. Aprovechando la presencia de los dirigentes de Zimsun en el grupo que visito Guinea en 2006, el dictador ecuatoguineano mostró su interés para que iniciaron los trabajos de un proyecto en Corisco. Según el testimonio de African Sun, Obiang asistió personalmente a esas reuniones. Sobre esta demanda, distintos profesionales crearon en Zimbabwe la empresa CODET. La financiación de todo el proyecto debería venir del gobierno ecuatoguineano pero directivos de African Sun informaron a CODET el pasado abril de que tal financiación no se había producido.
A: Obiang y su régimen son siempre lo mismo: palabras, palabras, palabras; mentiras, mentiras, mentiras; inseguridad jurídica y abuso de poder. Lo de siempre. Editado y distribuido por ASODEGUE
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