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HOJAS INFORMATIVAS
16 de agosto de 2005
El
gobierno guineano sigue sin informar de las causas del
accidente aéreo de hace un mes
La agencia EFE ha difundido hoy el despacho siguiente:
" El Gobierno de Guinea Ecuatorial sigue sin facilitar
las causas del accidente aéreo de la compañía Air Equateur
un més después de dicho siniestro, en el que fallecieron
todos sus ocupantes, más de 85 personas, debido a que la caja
negra "resultó dañada".
El ministro de Información y portavoz del Gobierno, Alfonso
Nsue, que calificó de 'complicada' la situación, dijo a EFE
hoy, martes, por teléfono desde la ciudad de Bata, que 'la
caja negra se mando a Alemania, y no tiene información
suficiente' ya que, según Nsue 'también resultó dañada y
no se pueden deducir las consecuencias' del siniestro aéreo
ocurrido el pasado 16 de julio.
Reveló, sin embargo, que la comisión de
'crisis' creada por el Gobierno 'está llamando a los
parientes de las víctimas para que se proceda después a lo
que los tribunales decidan'.
Aseguró que el Gobierno a través
de la comisión 'vive de cerca las actuaciones judiciales y, a
partir de allí, se determinarán las responsabilidades de las
partes y, en consecuencia también se va a indemnizar a los
familiares de las víctimas'.
El avión de la compañía Air
Equateur con más de 89 personas a bordo, según la oposición,
se estrelló en los bosques del distrito de Baney, a 35 kilómetros
de la capital guineana en la región insular de Bioko, poco
después de despegar del aeropuerto de Malabo desde donde había
salido a las 08.00 locales (07.00 GMT) con destino a la ciudad
de Bata, región continental de Río Muni, como consecuencia
de exceso de carga.
El
presidente de Guinea Ecuatorial, Teodoro Obiang, que reconoció
la muerte de 60 personas dijo, por su parte, que 'cuando
deseamos trasladarnos de un sitio a otro, ya no miramos el
peligro de que un aparato sobrecargado puede tener un
accidente como el que estamos sufriendo ahora'.
El mandatario apeló al
Gobierno, a los propietarios de aviones y a la población para
que eviten utilizar un medio de transporte que lleve exceso de
carga y subrayó la necesidad de tener en cuenta las
normativas sobre transporte ya 'sean aviones, barcos o vehículos'.
Editado y distribuido por ASODEGUE
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